价格和服务内容
在专卖店维修厂和路边店夹缝中生存的汽车快修店,生存之道就是“以专卖店的品质和服务卖路边店的价格。”
在配件品质和服务水平上,快修店必须向专卖店靠拢。首先在装修上,要围绕让客户“信任”、“放心”和易于发现而进行装修,装潢整洁有序,悬挂统一标志;服务人员统一着装,服装干净整洁;服务项目简介及价格表置于消费者*发现的地方;在关键路段、路口设置醒目路牌,让客户很*找到汽车快修店,并很*地把车开进快修店。
其次在配件供应上,不是玩弄“原厂配件”概念,明确告诉客户不是原厂配件但质量可靠,同时向消费者展示汽车配件、披露产品信息。对使用的配件进行质量担保。
再次,透明服务。休息间和修理区用透明玻璃隔断,让客户在休息过程中可以全程观察到自己车子的维修过程。更换重大的价值较高的汽车配件,要经过客户确认。
*四,对客户进行定期回访,建立“汽车病历”,根据客户车辆的情况提供合理的保养建议,同时听取客户对改进服务的建议。
在价格上,必须向路边店靠近。目前,快修店在价格上的限制比较多。一是价格被限死,每个工时的价格**相关部门都有规定。快修店在价格上可以发挥的空间不大。二是快修店目前被归属于三类企业,价格、工时与其他三类企业一样,但是投资成本要高出许多,利润空间较小。
预算参考
场地租金:
店面装修:
人员工资:管理人员:4000—6500元/月 机修工人:3500-7000元
后勤人员:2500-4000元/月
设备投入:举升机*2:20000元/台 (含安装)
风炮套件*2:2000元/套
机修工具*2:200元/套
烤漆房:10000元/间(含施工)
喷漆套件:3000元/套
清洗机:2000元/台
原材料和设备
一个快修店所需要的备货金额一般在25万元左右,其中15万左右是品牌商提供的配件。
汽车快修店提供简单维修,所需要的配件以常用件为主,常用件中,大多数是*损耗的**件,譬如球头、三滤、刹车片、雨刮片等,需求量大,各个车型之间互不通用;还有一部分是各种车型之间可以互相通用的部件。
如果是*店,品牌商会提供各种配件,低端车型从吉利、夏利开始,高端车型到宝马、奔驰,大多数品牌商都可以供应。但是由于车型众多,很多汽车配件,快修店实际上并不能够备齐,因此在缺乏配件的情况下,品牌商也允许*店临时去市场采购,但要求配件必须正宗。
快修店刚刚创办时,往往各种配件都想配备齐全,实际上这并没有必要。大多数品牌商和发展商都设有配货中心,对于一些使用较少的配件,快修店需要时可以直接从配货中心调货。快修店平时也可以根据修理车型的多少和配件的损耗情况,调整备货的内容,增加一些经常使用的配件。这样可以加速备货周转,减少资金的占用。
设备需求,机修需要一至二台升降机,每台升降机配风炮一个,机修工具(各型号扳手、套筒)各一套。钣金补漆对场地有一定要求,有必要可以建一个烤漆房,场地条件允许也可开辟一定区域清洗车辆,配备洗车机一台。
设备可以由品牌商提供,也可以由品牌商提供清单,*店自行采购。*店可以向专门销售汽车维修机械的汽保公司购买,汽保公司一般会提供设备的售后服务。